Eurostar mise sur le vert

Depuis le lancement de «Voyage vert», Eurostar a considérablement progressé vers les objectifs de son programme en 10 points visant la réduction de la consommation, l’approvisionnement responsable et le recyclage. Les engagements pris en 2007 sont toujours d’actualité. Nombre d’entre eux ont déjà été atteints et ceux qui ne l’ont pas encore été sont en bonne voie1. En 2009, avec une avance considérable sur les prévisions, l’entreprise a atteint son objectif initial de réduction de 25 % des émissions de CO2 par voyageur et par trajet. Cet objectif a donc été réévalué à 35 % d’ici 2012, et Eurostar est confiant quant à ses chances de réussite.

Nouvel objectif : réduire de 25 % les émissions de CO2 dans les activités d’Eurostar d’ici 2015
Eurostar a annoncé un nouvel objectif de baisse des émissions de carbone, en plus de celui défini sur une base / par voyageur et par trajet. La compagnie s’engage à réduire ses émissions de CO2 de 25 % d’ici 2015 dans tout le reste de l’entreprise. Pour tenir cette promesse ambitieuse, Eurostar va passer au peigne fin toutes les activités de l’entreprise, dont notamment sa chaîne d’approvisionnement jusqu’à d’autres domaines qui ne sont pas en rapport direct avec son activité, et introduire des changements là où c’est nécessaire. Afin d’obtenir un chiffre de référence à partir duquel les progrès pourront être mesurés, Eurostar lance une étude unique dans son secteur pour permettra à l’entreprise de comprendre où et comment elle génère des émissions de CO2, à la fois directement et indirectement – des déplacements du personnel à l’utilisation d’énergie, en passant par l’impact de ses investissements et les émissions de ses fournisseurs. Cette étude très innovante fait partie de la nouvelle approche d’Eurostar en faveur du « Voyage vert ». Il s’agit d’obtenir une vue d’ensemble et d’assumer la responsabilité de toutes les émissions de l’entreprise, y compris celles de ses fournisseurs.

Eurostar a la ferme conviction que le transport ferroviaire à grande vitesse est l’avenir des voyages en Europe sur des courtes distances et continue à encourager les modes de déplacement les plus respectueux de l’environnement. En démontrant la vitesse et la facilité d’un service ferroviaire européen de centre-ville à centre-ville, la compagnie incite de plus en plus de voyageurs à accroître leurs déplacements en train en correspondances et à se rendre au départ de la France, du Royaume-Uni ou de la Belgique vers de nombreuses villes du Royaume-Uni, des Pays-Bas ou d’Allemagne.
En 2006, des recherches ont montré qu’un voyage en Eurostar produisait environ dix fois moins de CO2 qu’un vol équivalent entre Paris, Bruxelles et Londres. Les voyageurs qui passent de l’aérien au ferroviaire à grande vitesse diminuent considérablement leur empreinte carbone. Eurostar mène actuellement une grande étude destinée à quantifier l’étendue de cette réduction des émissions. Les résultats seront publiés en fin d’année et permettront d’inciter encore plus de voyageurs à réduire leur empreinte carbone.