Lyon relié à Saint-ExupéryDepuis ce lundi, l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry est relié à son centre ville par une ligne de chemin de fer qui devrait faire gagner du temps et de la simplicité aux voyageurs d'affaires.
Un quart d'heure, tel est désormais le temps nécessaire pour aller du centre ville de Lyon à l'aéroport Saint-Exupéry, grâce à une navette Rhônexpress. Tout n'est pas parfait : en raison d'une procédure d'appel d'offre infructueuse, la mise en service de la station Aéroport Lyon Saint Exupéry prévue sera retardée de quelques mois. La future station terminus, dessinée par le célèbre architecte Santiago Calatrava qui a déjà signé le design de la gare T.G.V. de Saint Exupéry, devrait proposer un ascenseur et deux accès directs pour relier le quai Rhônexpress au parvis de la gare T.G.V. En attendant, c'est une station provisoire qui a été mise en service ce 9 août 2010, accessible depuis la voie n°6 de la gare T.G.V.
Une signalétique spécifique est mise en place pour permettre de la rejoindre aisément. Des agents d'accompagnement Rhônexpress sont également présents dans le hall de la gare ainsi que sur le quai de la station provisoire pour aider et orienter les passagers. Rhônexpress relie l'Aéroport Lyon - Saint Exupéry au : * Centre d'affaire Lyon Part-Dieu, Station terminus Lyon Part-Dieu de Rhônexpress * Centre historique de la ville de Lyon, Station Vaulx-en-Velin La Soie de Rhônexpress + correspondance Métro ligne A (arrêt : Bellecour) * A l'ensemble des infrastructures transport de l'agglomération lyonnaise : réseau des Transports en Commun Lyonnais (métros, tramways, trolleybus, bus), gares T.G.V. et T.E.R... Jusqu'ici l'aéroport était bien desservi depuis sa création en 1975 par une voie rapide mais à péage. Rhônexpress dispose d'un parcours de 22 km qui comprend en partie celle de la ligne T3 du tramway urbain puis continue après Meyzieu toujours en site propre sur une ancienne ligne de chemin de fer départemental où il peut atteindre la vitesse de 100 km/h. Les six rames comptent chacune 76 places assises, sont climatisées et adaptées aux passagers à mobilité réduite. L'aller simple coûte 13 euros mais seulement 11 euros par carnet de six valable un an (8,90 euros pour la navette routière Satobus). Cliquer sur l'image pour mieux voir le schéma du parcours. Lundi 9 Août 2010
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