Initiative : Un guide pour les voyageurs

Concentrer sur un seul support toutes les réponses que les voyageurs de l’entreprise peuvent se poser en déplacement, tel est l’objectif du Guide du voyage imaginé par Pierre Blondeau, Travel Manager de Limagrain. Le mini livret papier est également disponible sur l’intranet de l’entreprise.

« Tous les moyens sont bons pour encourager les voyageurs à adopter les bonnes pratiques ! », souligne Pierre Blondeau, Travel Manager de Limagrain. Soucieux de faire passer les messages et de répondre aux questions des 700 collaborateurs de l’entreprise qu’il fait régulièrement voyager, Pierre a imaginé en 2008 un Guide du voyage qui constitue une synthèse de bons plans, bons numéros et infos pratiques pour contacter l’agence de voyage, trouver un billet d’avion ou une place de train, louer une voiture ou réserver une chambre d’hôtel. Le Guide précise pourquoi le respect du référencement des prestataires est une garantie pour le groupe, et il donne l’essentiel des clés pour voyager serein, en respectant la politique voyage de Limagrain. Téléphonie mobile, cartes bancaires, bris de glace, tout y figure, y compris les numéros pratiques en couverture pour être plus accessibles. La première édition, réalisée en interne dans un petit format pratique (7,5 x 10,7 cm), a été conçue par un stagiaire sous la houlette du TM. Elle vient d’être réactualisée et cette deuxième édition a été publiée au mois de juin dernier pour moins d’un euro l’exemplaire.

Un bon accueil

« Les utilisateurs commencent à y trouver leur intérêt, et ils reviennent nous dire que c’est vraiment pratique », remarque Pierre Blondeau qui, pour faciliter l’accès a l’info, a conçu une version virtuelle pour l’intranet du groupe. Pour respecter une certaine confidentialité, des informations spécifiques à chaque filiale y figurent. « Le document a vocation à vivre et à être réactualisé régulièrement. Nous informons par mail les utilisateurs qu’une réactualisation est disponible, et ils peuvent s’abonner pour avoir les réactualisations futures ». Là aussi la démarche est bien per_ue même si elle est encore peu utilisée. « C’est le problème de l’Intranet en général », reconnait Pierre Blondeau, « Les collaborateurs ne prennent pas suffisamment le temps de le consulter s’il n’y a pas d’alerte directe, et encore ». Le TM n’est pourtant pas désabusé : « Même si un tiers seulement des voyageurs l’utilise, cela me va ».

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