L’internationalisation, sujet de l’AFTM à Bruxelles

Organisée au Husa Président Park (groupe Worldhotels) à Bruxelles, en partenariat avec Thalys, la deuxième Régionale de l’AFTM avait un thème bienvenu dans la capitale européenne : l’internationalisation.
Une politique voyage est-elle internationalisable ? Comment étendre une gestion des voyages d’un pays à toute l’Europe ? Faut-il faire un contrat global dans l’aérien ou négocier ligne par ligne ? Voici quelques uns des sujets débattus par une cinquantaine de Travel Managers et partenaires. Conseils pratiques, réflexion globale sur les étapes à respecter, mise en place de stratégies de développement, de contrats et d’outils, certaines idées reçues ont été bousculées ( compte-rendu intégral à lire, pour les adhérents, en espace privatif).
Les débats avaient commencé par un exposé sur l'internationalisation des lignes ferroviaires, avec bien entendu toutes les conséquences pour les voyageurs d'affaires et l'organisation de leurs déplacements professionnels. Le big bang du rail est en effet pour tout de suite, avec l’ouverture à la concurrence pour les voyageurs dès le 13 décembre prochain. Une façon de montrer ses muscles, peut-être ? C’est précisément le jour où Thalys accélère et reliera Paris à Bruxelles en 1h22, Paris à Rotterdam en 2h20 (Amsterdam en 3 h 18) et la capitale à Cologne en 3h14.