Uber Green for Business, la nouvelle solution B2B pour des déplacements pro 100% green

Le 16 mars 2022, Uber for Business a lancé Uber Green for Business, une offre 100% Green à destination de ses 7 000 clients en France. Franck Monsauret, directeur de Uber for Business France nous en dit plus au travers de 3 questions.

Qu’est-ce qu’Uber Green for Business ?

Uber Green for Business, c’est tout simplement la solution économique et écologique pour les déplacements professionnels !

Tout d’abord, Uber Green est aujourd’hui la solution de mobilité à la demande la plus répandue au monde pour des trajets à faible émission. En effet, 40% des véhicules actuellement disponibles sur l’application Uber sont soit hybrides, soit électriques et l’option Uber Green est disponible dans 14 villes françaises et 100 villes à travers le monde. L’option est moins chère qu’UberX, de 3 centimes d’euros par kilomètre, en faisant une option écologique et économique pour les entreprises pour qui le prix reste le critère le plus important dans le choix d’une solution de transport pour près d’une entreprise sur deux, d’après une étude réalisée par Harris Interactive pour Uber.

Ainsi, Uber Green for Business est aujourd’hui en mesure de proposer à ses clients des déplacements Green et fiables à travers le monde. Un point essentiel quand on sait que la couverture géographique est le 3ème critère dans le choix d’une solution de transport.

Cette couverture et fiabilité vont continuer à s’améliorer car 50% des véhicules disponibles sur Uber en France seront électriques en 2025, avec un objectif à 100% de trajets réalisés dans des véhicules à faible émission à l’horizon 2030 en Europe et en Amérique du Nord.

Enfin, Uber Green for Business c’est toute l’innovation d’Uber for Business disponible pour les entreprises : une plateforme unique accessible partout dans le monde, une gestion simplifiée des notes de frais, la possibilité de définir des limites de lieux, horaires ou budgets pour les équipes ou encore l’envoi de bons aux employés ou clients pour couvrir leurs courses. 

Quels avantages l’offre Uber Green for Business présente-t-elle pour les entreprises ?

Au-delà du soutien qu’elle apporte aux entreprises dans leur démarche RSE, la solution Uber Green for Business offre 3 avantages principaux aux entreprises :

1/ l’option Uber Reserve permettant de réserver une course à l’avance est maintenant disponible sur l’option Green. Moyennant 4€ de frais de réservation, les collaborateurs d’une entreprise peuvent commander une course à l’avance, avoir 10 minutes de battement pour monter dans la voiture une fois le chauffeur arrivé, et avoir une vraie tranquillité d’esprit pour planifier leur déplacement pour un rendez-vous pro important ou attraper leur train.

2/ nous avons lancé un tracker CO2 pour permettre aux entreprises de mesurer facilement les émissions carbones générées par les déplacements en Uber de leurs collaborateurs. Envoyé mensuellement à nos entreprises partenaires, ce rapport contiendra le nombre de trajets effectués, le nombre d’émissions carbone générées par ces trajets mensuels et la moyenne par trajet, ainsi que le pourcentage de trajets réalisés en Uber Green.

Grâce à ce tracker, les entreprises pourront suivre les émissions carbone, voire les améliorations mois après mois, et les intégrer à leur rapport RSE annuel.

3/ la Green Academy, une offre pour les employés. Une fois que les entreprises ont adopté les solutions Uber Green for Business, l’objectif est que les collaborateurs prennent le réflexe d’utiliser Uber Green ! Ainsi, nous leur mettons à disposition des mesures incitatives pour utiliser Uber Green, au travail, comme à la maison, via des outils de communication interne ou des ateliers de pédagogie.

Pourquoi proposez-vous aujourd’hui cette offre ?

En février 2022, nous avons mené une étude avec Harris Interactive auprès de 250 entreprises et près de la moitié d’entre d’elles indiquent mettre des voitures de fonction à disposition de leurs salariés et ces flottes sont en moyenne composées de seulement 11% de véhicules hybrides ou électriques.

( LOM : entreprises avec plus de 100 véhicules doivent atteindre 10 % de ce renouvellement à partir du 1er janvier 2022; 20 % de ce renouvellement à partir du 1er janvier 2024 . Source)

Cependant, déjà 36% des entreprises ont pris des engagements concrets pour diminuer l’impact environnemental des déplacements de leurs collaborateurs et plus de la moitié des entreprises s’inscrivent dans une démarche de réduction de l’impact carbone lié au déplacement de leurs salariés et ont déjà et/ou prévoient de mettre en place des engagements pour que les déplacements de leurs collaborateurs soient moins polluants.

Cela veut dire qu’il y a une vraie dynamique qui se dessine, mais que les entreprises ont besoin d’avoir une solution clef en main pour les aider à concrétiser ces engagements. C’est pourquoi notre objectif, chez Uber for Business, est ainsi de permettre aux entreprises de répondre aux problématiques classiques des déplacements business – abordables, fiables et répandus – tout en les aidant à réduire leurs émissions carbone.

Pour en savoir plus sur Uber Green for Business, contactez nous via ce formulaire et l’un de nos experts vous rappelera.

Entretien exclusif avec Philippe Taieb, Chef d’entreprise Jancarthier Voyages

Un rendez-vous mensuel exclusif en live !

D’une durée de 40 minutes, diffusés sous le format d’un « webinaire live » et ouverts à tous, ces entretiens sont dirigés par François-Xavier Izenic, journaliste et conférencier.

Cet échange doit permettre de poser toutes les questions des membres de l’association et d’apporter des réponses concrètes aux enjeux de l’industrie des déplacements professionnels et de la mobilité.

Le prochain partenaire à se prêter à cet exercice « exigeant » est Jancarthier Voyages.

 

C’est en travaillant aux côtés de son père, depuis 1984, que Philippe Taieb apprend à connaître les différents aspects du fonctionnement d’une agence de voyages en occupant différents postes, afin de se préparer à devenir un des acteurs reconnus de l’industrie du tourisme et du voyage d’affaires.


C’est donc en 2001, que tout naturellement Philippe Taieb succède à son père et prend la direction du Groupe Jancarthier.

Dès sa prise de fonction il se démarque en créant la première agence de voyages ouverte 24h/24h en 1986, et en 2005, en partenariat avec Last Minute il lance le premier Web to store…. 

Cet autodidacte au franc parlé, marié, père d’un garçon de 28ans, qui perpétue la tradition, est également amateur de bonnes tables.

À ce jour il est à la tête d’une entreprise composée de 19 agences loisirs et 3 plateaux affaires, un service groupe, qui ont réalisé en 2019, 80 M€ de volume d’affaires.

Il a toujours su montrer qu’il était capable de faire évoluer notre industrie, comme il nous l’a prouvé récemment, durant la pandémie

L’incendie du siège historique de Jancarthier, créé en 1963, premier point de vente de Jancarthier l’a profondément affecté.

Tel, le Phoenix, il a pendant cette pandémie donné un nouveau souffle à ce lieu emblématique, en créant un plateau d’affaires, doté des technologies les plus modernes, et pour l’agence loisirs, il a imaginé un nouveau concept où se mêlent, l’art, l’artisanat , et la connaissance du monde , le tout autour d’un bar et  d’un espace où chacun se retrouve déjà transporté dans un univers de rêve …. 

On retrouve dans ce lieu toute la convivialité qui le caractérise, son gout prononcé pour l’artisanat, avec en clin d’œil, son Harley Davidson qui confirme l’affection qu’il porte aux vieilles mécaniques.

Quinqua, toujours attaché à l’amitié et la fidélité avec ses partenaires, il reste toujours animé par la volonté de satisfaire ses clients, qu’il sert depuis la création de la société, au 88 boulevard voltaire …

Entretien exclusif avec Gilles Bobichon, Directeur activité Notilus et co-fondateur DIMO Software

Un rendez-vous mensuel exclusif en live !

D’une durée de 40 minutes, diffusés sous le format d’un « webinaire live » et ouverts à tous, ces entretiens sont dirigés par François-Xavier Izenic, journaliste et conférencier.

Cet échange doit permettre de poser toutes les questions des membres de l’association et d’apporter des réponses concrètes aux enjeux de l’industrie des déplacements professionnels et de la mobilité.

Le prochain partenaire à se prêter à cet exercice « exigeant » est Notilus.

Après des études informatiques puis de gestion et d’une première expérience professionnelle dans l’activité des logiciels financiers, Gilles Bobichon co-fonde en 1995 Dimo gestion qui deviendra en 2015 Dimo Software en charge du marketing et de la communication mais aussi de la création et de l’essor de la solution de mobility management, NOTILUS. Dimo Software c’est à ce jour 41 m€ de chiffre d’affaires – 410 pers – 6000 clients dans 100 pays – 7 implantations


Franck Monsauret : « Une reprise progressive »

Franck Monsauret : « Une reprise progressive »

Le responsable d’Uber for Business en France a répondu à nos questions pour ces 10e Entretiens de l’AFTM. Voici quelques-unes de ses citations les plus marquantes. 

Quelle reprise ?

« Télétravail et mobilités ne font pas bon ménage, or les entreprises se positionnent sur des retours progressifs. On attend donc un vrai rebond en septembre mais ce sera une reprise progressive sur des mois et même des années. Cette crise va laisser des traces avec de nouvelles habitudes de travail et de déplacement. En revanche, on anticipe une bonne reprise cet été grâce aux loisirs. » 

Uber for business, c’est quoi ?

« C’est une plateforme qu’on a positionné au-dessus de nos applications qui permet aux sociétés d’avoir de la visibilité, du contrôle et de mettre en place des règles de gestion sur l’utilisation de nos solutions par leurs salariés. Pour le voyageur, on facilite les connections avec l’écosystème du business travel, comme les solutions de notes de frais. Par ailleurs on souhaite élever l’expérience utilisateur par rapport à l’offre grand public avec des produits spécifiques, des véhicules et des chauffeurs dédiés. »

Uber for business, à quel prix ?

« Pas de coût supplémentaire pour l’entreprise qui à l’inverse fait des économies en utilisant nos services. Les utilisateurs business sont intéressants pour nous, ils sont moins volatiles que les utilisateurs loisirs et le prix moyen des courses est plus élevé. Et dernier point : quand on a une relation contractuelle avec nous, les entreprises achètent mieux et peuvent faire des économies d’échelle. » 

Uber eat, une offre entreprises ?

« Depuis plusieurs années, le modèle de restauration d’entreprises est remis en question. La crise a accéléré cette transition. On permet donc à la fois aux salariés d’accéder à des repas partout dans le monde et aux sociétés de prendre en charge tout ou partie des déjeuners de leurs employés. Cela dépend évidemment de leur politique en la matière. Notre solution permet de paramétrer ces règles au sein de l’application. Cela facilite la gestion, tout est fait automatiquement. »

Quid du maas ?

« On veut être une plateforme de mobilités qui permet d’aller d’un point A à un point B en utilisant différentes formes de transport : trottinettes (pour des trajets moyens inférieurs à 2 km), des vélos électriques (3 km), des scooters (4km) et puis des VTC (9km). »

Quels objectifs écologiques ?

« On a pris deux engagements en France : plus de véhicules diesel en 2024, et 50% de véhicules électriques en 2025. Par ailleurs, on a été les premiers à avoir une option de partage des courses dans l’application afin de regrouper le plus de passagers dans le véhicule. On l’a d’abord testé dans le loisir mais on l’a étendu aux entreprises. » 

François-Xavier Izenic, rédacteur associé de l’AFTM

 

Déplacements professionnels autorisés : un casse-tête ?

Déplacements professionnels autorisés :
un casse-tête ?

Des règles et des protocoles sanitaires différents
d’un pays à l’autre, d’un fournisseur à l’autre :

Comment s’y retrouver et comment définir un voyage autorisé ?

Comment interpréter ces informations et les communiquer aux voyageurs ?

Comment les intégrer aux outils de réservation ?

Avec quels processus de validation
et quelles adaptations de la politique voyages ?

 

Rejoignez-nous :

Le mercredi 16 septembre
de 11h à 12h15

 

Retrouvez les synthèses et les replays des précédents webinaires sur le site de l’AFTM !